Diseñado por propietarios de talleres de carrocería para propietarios de talleres de carrocería.
La próxima generación. ¡Próximamente, en breve, pronto!
CURADO POR INFRARROJOS
Aunque los sistemas US Autocure están diseñados para satisfacer las necesidades de la industria de reparación de automóviles, la tecnología tiene una amplia gama de aplicaciones. Los sistemas US Autocure han sido diseñados por un equipo de ingenieros y especialistas en carrocería de automóviles que comprenden las necesidades de los proveedores de servicios de pintura.
Los sistemas industriales automatizados de US Autocure incorporan un chasis fabricado en acero inoxidable que lleva muchas formas de motores industriales, controles, sensores, elementos calefactores que generan infrarrojos y fuentes de luz ultravioleta opcionales. Los sistemas están diseñados desde cero para lograr el cumplimiento de los requisitos establecidos por las normas NFPA 33 (Cabinas de pintura), 86 (Hornos y hornos) y 70 (Código eléctrico nacional). La máquina llevará los sellos CE y ATEX (Directiva 94/9 / EC) para el cumplimiento de ubicaciones peligrosas (HazLoc), así como UL. Siempre que sea posible, ha sido diseñado para aprovechar los componentes comerciales clasificados individualmente con una clasificación de Clase 1, División 2.
MADE IN THE USA
Los sistemas US Autocure están diseñados y fabricados en Estados Unidos.
• Cobertura total y completa de vehículos y piezas
• Sin tapas pegajosas o paneles de balancines, techo completo, capó, maletero y cobertura de parachoques
• Se adapta a todo tipo de vehículos y piezas.
• Soporte de servicio con sede en EE. UU.
INTERFAZ HUMANA
Los sistemas US Autocure están diseñados para permitir un funcionamiento autónomo, semiautónomo o control manual. El control operativo se mantiene a través de la interfaz y el operador puede programarlo o recuperarlo como una receta definida previamente. El usuario tiene control manual sobre la temperatura de la superficie, los ángulos del panel, la velocidad de seguimiento y la temperatura óptima de la superficie.
CONTROL DE VELOCIDAD + ENERGÍA
La velocidad y la exposición a la luz se controlan mediante valores programados manualmente por el operador o mediante el patrón y las formulaciones para la aplicación dada. A medida que el carro se mueve por el sustrato, los sensores de infrarrojos láser registran la temperatura del material. La velocidad del carro se controla automáticamente para mantener la temperatura óptima. La temperatura óptima para el sustrato es de aproximadamente 205 grados Fahrenheit, pero la exposición óptima a los rayos infrarrojos dependerá de la pintura seleccionada. La exposición a infrarrojos se medirá en una escala relativa al sensor utilizado.
Los sistemas Autocure de EE. UU. Cumplen totalmente con los estándares de prevención de incendios de EE. UU. Y han obtenido certificaciones de Clase 1, Div.2. Los sistemas Autocure de EE. UU. Que cumplen con las normas no requieren recintos y se pueden adaptar a una amplia gama de entornos y cabinas de pintura existentes.
El sistema robótico digital completamente automático es artificialmente inteligente (AI)
- Prueba de autodiagnóstico del sistema avanzado
- El sistema es autoconciente de la posición
- Articulación de 11 puntos
- Movimiento independiente (arriba, izquierda y derecha)
- No requiere una alineación central precisa del material
- Control térmico de precisión «Weather Center»
Internet habilitado
- El sistema se puede manejar desde un terminal local o desde cualquier PC, iPad, iPhone o dispositivo Android.
- Funciona desde iOS, Android y PC, así como desde el terminal principal.
- Compatible con MSA: minimiza el tiempo de inactividad y la formación
El Phoenix está diseñado por propietarios de talleres de carrocería para propietarios de talleres de carrocería.
El Phoenix permite que las tiendas aumenten la producción sin ampliar las instalaciones o agregar cabinas de pintura.
Phoenix permite a los inquilinos aumentar la producción sin ampliar las instalaciones o agregar cabinas de pintura.
El Phoenix está diseñado para el propietario de una tienda que comprende las ganancias y el ROI.
DISEÑO
El diseño modular permite ampliaciones a mayores alturas y anchos para instalaciones como camiones, autobuses y vehículos recreativos.
El sistema de riel independiente no requiere soporte de la pared de la cabina. Permite una instalación rápida y segura.
Los elementos IR activados inteligentes se pueden controlar de forma independiente: manual, desactivado o automático.
Sistema de servodrive avanzado para precisión, confiabilidad y calidad. No se requiere «homing» después de cada operación. Deténgase, estacione y reanude desde cualquier punto de la pista.
LÍNEA DE SITIO
Otros sistemas de curado por infrarrojos están limitados por restricciones de línea de sitio. En otras palabras, la energía IR solo puede viajar en línea recta. El Phoenix ha sido cuidadosamente diseñado para superar esta limitación.
Los elementos de infrarrojos activados “ahuecan” dinámicamente el vehículo y las piezas para asegurar que no haya puntos de adherencia.
La tecnología avanzada de mapeo de superficies (PAT PENDING) proporciona elementos avanzados servocontrolados que los lados, el frente, la parte superior y la espalda están completamente cubiertos con la misma exposición. El sistema se activa dinámicamente para expandirse y contraerse para cubrir la parte superior de las puertas, los paneles de balancines, la parte superior e inferior de las partes independientes, los parachoques, etc.
Nuestra tecnología de «brazo volador» sigue el contorno del vehículo
o material que mantenga una exposición ideal a los rayos infrarrojos en todo momento.
Sin quemaduras, puntos pegajosos o superficies perdidas.
SERVICIO DE AYUDA
• El sistema utiliza diagnósticos avanzados para permitir reparaciones de campo rápidas y actualizaciones de software, lo que facilita el servicio y reduce el potencial de tiempo de inactividad.
• El sistema está habilitado para Internet y enviará el estado por correo electrónico a los usuarios y USAutoCure en caso de una condición de alarma.
• La política de Auto Cure de EE. UU. Es proporcionar un tiempo de inactividad máximo de 48 horas en caso de falla o nos presentaremos en el sitio para reparar. Entendemos el costo del tiempo de inactividad.
ADAPTADO
El sistema monitorea las temperaturas IR del sustrato (cuerpo) con tecnología de escaneo avanzada patentada.
A lo largo de una corrida, el carro aumentará y / o disminuirá la velocidad para asegurar un control preciso de la temperatura.
Las mediciones térmicas están disponibles para su revisión después de cada ejecución.
El sistema está «impulsado por recetas». En otras palabras, tanto la configuración automática como la manual se pueden guardar y recuperar.
Los sensores sofisticados permiten al Phoenix determinar los sustratos y ajustarlos en consecuencia.
Cobertura de parachoques a menos de 1 pie del suelo con perfecto control de exposición.
TIEMPO DE CURACIÓN
Tradicional
Cabina de pintura
• • • VS • • •
Las cabinas de pintura tradicionales requieren ciclos de curado prolongados. Incluso con el “curado completo”, los vehículos solo están curados entre un 35 y un 40%, lo que aumenta la posibilidad de reelaboración y reclamaciones de garantía.
El sistema de curado por infrarrojos Phoenix reduce drásticamente el tiempo de curado y da como resultado un acabado que está curado hasta en un 70-80%.
La regla 3: 1 del curado por infrarrojos catalítico de gas
Por cada tres minutos que se tarda en curar una pieza en un horno de convección convencional, solo se necesitará un minuto en un horno de infrarrojos catalítico de gas.
Por ejemplo, las piezas que normalmente tardan 30 minutos en curarse de forma convencional, solo tardan 10 minutos en un horno de infrarrojos catalítico de gas.
Cabina de pintura
Con Phoenix
SALIDA DIARIA
Pintura tradicional
Salida diaria de la cabina
• • • VS • • •
El sistema de curado por infrarrojos US Autocure Phoenix le permite aumentar su producción diaria sin expandir las instalaciones, agregar una nueva cabina o aumentar el personal.
Cabina de pintura diaria
Salida con Phoenix
ENERGÍA USADA
Tradicional
Cabina de pintura
1-1,5 M BTU;
Columna de agua de 50-55 ”
Presión requerida
• • • VS • • •
90%
El Phoenix requiere un 90% menos de energía para funcionar en comparación con una cabina tradicional.
Cabina de pintura
Con Phoenix
100-110K BTU;
Columna de agua de 6.5 «
Presión requerida
LABOR
Tradicional
Cabina de pintura
• • • VS • • •
GANANCIAS DEL TÉCNICO
COSTOS DE CAPACITACIÓN Y TASA DE ROTACIÓN
Cabina de pintura
Con Phoenix
El sistema de curado por infrarrojos Autocure Phoenix de EE. UU. Permite a sus técnicos ganar más por hora, lo que da como resultado empleados más felices con menor rotación y costos asociados.
¡Una mayor producción con la misma mano de obra significa mayores ingresos por técnico!
¿QUERER APRENDER MÁS? EMPECEMOS.
El curado por infrarrojos de onda media catalítico por gas es una tecnología asombrosa que está revolucionando nuestra industria. Pero la ciencia detrás de la tecnología es muy fácil de entender.
Industrial Finishes & Systems ha escrito un libro electrónico gratuito para ayudarlo a comenzar con una comprensión básica del curado por infrarrojos y cómo se aplica a la reparación de colisiones.
